尼日利亚拉各斯轻轨蓝线列车停泊在站台。

本报记者 姜 宣摄

拉各斯轻轨蓝线列车车厢内观者如市。

本报记者 姜 宣摄

在阿联酋阿布扎比布哈萨油田现场，东方宏华施工团队正在加紧功课。

本报记者 张志文摄

在750HP快速移运钻修一体钻机司钻房内，工程师正在调试系统。

本报记者 张志文摄

埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥名堂施工现场。

余 真金不怕火摄

阿贝河大桥前景。

中邦交通诞生集团有限公司供图

尼日利亚拉各斯轻轨蓝线名堂——

“让更多东说念主享受当代化轨说念交通”

本报记者  姜  宣

下昼4时，位于尼日利亚拉各斯交易中心的玛瑞纳车站东说念主流涌动，轻轨列车车厢内观者如市。“这里委果全天如斯。”拉各斯轻轨蓝线名堂助理司理马维斯先容，名堂一期建成大幅改善了拉各斯交通情景，为当地住户提供了愈加浅陋陶然的出行样子。以往开车需要一个多小时的路程，现时乘坐轻轨18分钟就能到达。轻轨蓝线列车时辰表还能及时同步平直机软件，便于乘客查询。

轻轨蓝线名堂是尼日利亚第一条电气化轻轨，由中国土木匠程集团有限公司承建。名堂一期于2023年9月考究插足交易运营，全长13公里，包含8.1公里高架桥，设有5个车站，策画时速80公里。该久了东起拉各斯玛瑞纳地区，西至东说念主口密度最大的巴达格瑞东部地区，是尼日利亚掩盖东说念主口最多、最极重的城市轻轨主线之一，日均乘客量近18万东说念主次。

四肢非洲第一个跨海铁路系统，轻轨蓝线名堂贯通了维多利亚岛和拉各斯主岛，施工经由中需要濒临潮汐波动、油轮频繁收支港、海底地质条目复杂等贫寒。中方名堂团队为此加强施工顺序攻关并优化施工时刻决议，配合使用旋挖钻和西非最大孔径冲击钻，连合水下定向微爆破等时刻完成钻孔使命，并把柄实质情况优化桩基孔径和数目，在保险施工服从的同期加强护岸放心性。

据了解，轻轨蓝线名堂诞生多项科技改换苦求了专利，部分时刻恶果论文在国度级中枢期刊发表。这些改换恶果已平缓转动为具体的时刻指南或程序，在尼日利亚同类工程中加以应用，为其他跨海高墩大跨度桥梁施工等提供参考。“在中国的匡助下，咱们创造了历史，这是拉各斯轨说念交通发展的病笃里程碑。”拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃—奥卢在轻轨蓝线名堂一期好意思满仪式上暗意，名堂诞生对拉各斯州交通生态系统改善具有枢纽意念念。

现时，轻轨蓝线已成为很多住户和搭客的“打卡”久了。当地群众告诉记者，能在我方的国度乘坐寰球先进水平的轻轨列车让他们感到炫夸。看见记者在车厢内举着相机拍摄，别称尼日利亚小伙主动走入镜头，一边比齐截边说：“你们望望我乘坐的轻轨列车，这里不是欧洲，也不是好意思国，是尼日利亚！”

名堂当地职工约翰说：“我很红运能与名堂共同成长。咱们会接续尽力诞生好轻轨蓝线名堂二期，让更多东说念主享受当代化轨说念交通。”

阿联酋750HP快速移运钻修一体钻机——

“为提高能源服从提供了贬责决议”

本报记者  张志文

从阿联酋阿布扎比市区驱车在茫茫沙漠中行驶半个多小时，布哈萨油田一台标号为236的远大油井钻机在重重沙丘中兀立。这台钻机是阿布扎比石油公司从中国东方电气集团宏华集团有限公司（以下简称“东方宏华”）新采购的6套750HP快速移运钻修一体钻机之一。

钻井平台上的司钻房内，使命主说念主员正在驾驶台操作。“钻机搭配自主研发的操作系统，大略在传感器的配合下全面网罗钻井参数，协助操作主说念主员对井下情况作出愈加准确的判断，从而为东说念主员和开垦提供更全面的安全保险。”调试工程师张继飞在钻机录用前曾负责系统调试，他告诉记者，该型号钻机不仅继承全电动驱动及夹杂能源时刻，极大提高了性能，还设置了东方宏华最新研制的钻机储能系统和钻机多能源概括能量经管系统，为钻井功课节油10%到20%。此外，钻机配备的绞车、转盘、泥浆泵等开垦均继承VFD变频传动，让钻机操作愈加智能、浅陋。

井架的另一侧搭载着一座白色厢式储能开垦间，其里面保捏着27摄氏度的温度，与室外近50摄氏度的高温造成知晓对比。东方宏华总装调试部部长何长江先容，这里的储能开垦就像一个远大的充电宝，不仅复故人直流回馈，还集成了智能功率经管、孤岛供电款式及电板能量经管等多重功能。同期，钻机配备的多能源概括能量经管系统，凭借对多种能源数据的精准集结与深入概括分析，达成了各样能源的智能化长入调配，灵验进步了系统的开动服从。

除了智能、节能等特色，钻机还进一步完善了模块策画布局，使井架具备更高的移动速率。据测算，这台重达1000吨的硕大无比，不错拆分红井架模块、底座模块、能源模块和固控模块，在沙漠中以约50公里的时速拖挂移运，不仅能更好地满足中东地区油田功课需要，同期也能减少移运经由中的能源消费。

“减少能耗、绿色节能是阿布扎比能源行业发展的趋势，亦然油井钻机不休升级的看法。这6套中国坐蓐的新式电动钻机，诈欺了先进时刻和经管系统，为提高能源服从提供了贬责决议。”阿布扎比石油公司高等工程师穆罕默德·阿明暗意，中国在钻机坐蓐规模处于寰球跨越地位，他曾屡次赶赴中国参访联系企业。“中国钻机坐蓐时刻不休改换，中国工程团队在调试和录用方面专科负责，咱们慑服，同中国企业配合将进展病笃示范作用，为全球能源行业可捏续发展注入新能源。”

埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥名堂——

“切实进步了当地桥梁诞生水平”

本报记者  戴楷然

在埃塞俄比亚西北部阿姆哈拉州，阿贝河（青尼罗河）自塔纳湖攻击而下，由北向南流经巴哈达尔市。距湖口约3.5公里处，一座大桥横亘河上，交游车辆此起彼落，不少搭客前来拍照眷恋。这是由中邦交通诞生集团有限公司承建、中交一公局集团有限公司施工的埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥名堂主桥——阿贝河大桥。大桥于2024年5月考究通车，继承两塔三跨矮塔斜拉桥策画，全长380米，单幅桥宽24.7米。

“从前因时刻和资金等收尾，阿贝河上桥梁珍稀且散布，一些住户驱车过河要绕行1个多小时。咱们初次进行现场勘查时，不少临近住户皆反应了出行难问题。”斜拉桥名堂司理陈力先容，阿贝河大桥是该企业在国外承建的第一座斜拉桥，“咱们深知这别称堂承载的病笃意念念，但愿通过引进中国桥梁诞生的新时刻、名堂经管的新念念路，为当地住户出行创造更便利条目。”

阿贝河大桥是埃塞俄比亚现时时刻难度最高、主跨径最大的斜拉桥。名堂团队利用结构仿真软件对斜拉桥的桥梁结构进行分析，赶快、准确地完成结构层面策画，并借助数字化技能给予优化，获取名堂外方监理认同，为后续施工打下精良基础。研讨到名堂地处湿地保护区和野纯真物栖息地，名堂团队调度匝说念位置以保护蓝花楹等树木，还通过架设桥梁等样子为野纯真物预留穿行通说念。

陈力先容，由于斜拉桥主墩墩身施工工艺复杂，名堂团队在施工阶段将墩因素两段浇筑，以镌汰施工难度、保险施工进程。名堂团队还自主研发了斜拉桥有索节段与无索节段模板切换工艺，进一步提高施工服从。这些改换举措获取名堂外方总监穆罕默德·塞尔达尔·图格鲁尔高度评价：“中方团队将新时刻、新顺序带到这里，切实进步了当地桥梁诞生水平。”当地职工耶内洪·莱热塞于2020年加入斜拉桥名堂，如今已成长为别称经管东说念主员。他暗意，但愿能把斜拉桥名堂标诞生和经管教学诈欺到更多名堂中，为埃塞俄比亚诞生更多当代化桥梁。

“阿贝河大桥通车后，过河只需要10多分钟，咱们出行更便利了。”当地出租车司机所罗门说，名堂团队在沿河区域还全心谋略并诞生了内行绿地、公园和马拉松考试跑说念等，他常常带家东说念主来河畔空闲削弱，“这座大桥不仅是贯通阿贝河两岸的浅陋桥亚bo体育网，更是贯通埃塞俄比亚与中国的友谊桥！”