“11·1”黑河场合铁路北黑线搭客列车脱轨铁路交通较大事故造访处理情况公告

2024年11月1日21时30分，由黑河开往哈尔滨的K7034次搭客列车启动至北黑线永青站4号说念岔处，机后第2至8位车辆脱轨，组成铁路交通较大事故。

事故发生后，交通输送部、国度铁路局，黑龙江省委、省政府高度醉心，干系指挥同道作出批示和职责安排部署，国度铁路局派出职责组前往现场率领济急挽回和事故造访处理。

沈阳铁路监督管制局依据策划法律法例组织确立事故造访组，查清了事故发生的进程、原因、济急科罚、东说念主员伤一火、径直经济损成仇策划单元情况，认定了事故的性质、背负，建议了事故整改和看管设施建议。

现将策划情况公告如下：

一、事故大致

2024年11月1日21时30分，黑河站开往哈尔滨站的K7034次搭客列车（黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司配属DF4D型4421号机车担当牵引任务，列车编组14辆、总重772吨、计长33.3）以45公里/小时的速率启动至北黑线永青站内4号说念岔处，机后第2-8位车辆脱轨，中断铁路行车3小时38分。组成铁路交通较大事故。

二、济急科罚情况

事故发生后，黑河市东说念主民政府立即组织开展事故挽回，对K7034次列车上的693名搭客进行了疏散和妥善安置。

黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司接到事故申报后，立即启动三级济急反应，开展事故挽回和济急科罚职责，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司请求挽回列车对脱轨车辆进行起复。经挽回，11月2日1时08分收复北黑线铁路行车。

三、事故变成的东说念主员伤一火和径直经济去世

事故未变成东说念主员伤一火，变成径直经济去世115.98万元。

四、事故发生原因、性质和背负认定

（一）事故原因

永青站4号说念岔在未装配说念岔不息杆的情况下违法通过验收，说念岔曲尖轨装配的斥离尖轨限位器未加锁松动零星，车站功课东说念主员未按章程进行查验阐发，导致曲尖轨失去贬抑而处于游离情景，K7034次列车启动至此处时，说念岔曲尖轨在列车挪动的作用下向直股基本轨侧发生横向位移，以致机后3位车辆1位转向架1轴2位轮缘撞轧曲尖轨并爬上尖轨变成车辆脱轨。

（二）事故性质和背负认定

依据《铁路交通事故济急挽回和造访处理条例》第十一条第（二）项和《铁路交通事故造访处理国法》第十条第（四）项、第五十一条、第五十四条之章程，该事故是一皆背负铁路交通较大事故。

依据《铁路交通事故造访处理国法》第五十一条、第五十四条之章程，定黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司负该起事故全部背负；根究通号工程局集团有限公司、哈尔滨铁路培植究诘有限公司管制背负；根究黑河市交通输送局场合铁路安全分娩监督管制背负。

五、对事故干系背负东说念主员的处理建议

（一）对事故策划背负东说念主员的处理

（1）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司党委秘书、董事长记大过贬责、免职；

（2）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司党委副秘书、总司理记大过贬责、免职；

（3）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司副总司理、安全总监衔命贬责；

（4）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司总工程师记大过贬责、免职；

（5）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司总司理助理记过贬责、免职；

（6）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司副总工程师，工务段段长、党总支秘书记大过贬责、免职；

（7）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司电务段段长、党总支秘书记大过贬责、免职；

（8）赐与黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司孙吴中心站站长、党总支秘书衔命贬责；

（9）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司副总司理兼北黑铁路升改花样司理部常务副司理记过贬责；

（10）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司工程部部长申饬贬责；

（11）赐与通号工程局集团有限公司北京分公司安全监督管制部部长申饬贬责；

（12）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改花样司理部总工程师记过贬责；

（13）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改花样司理部副司理严重申饬贬责；

（14）赐与通号工程局集团有限公司北黑铁路升改花样司理部信号专科花样司理申饬贬责；

（15）赐与哈铁培植究诘公司总司理申饬贬责；

（16）赐与哈铁培植究诘公司分担分娩谋略和安全副总司理记过贬责；

（17）赐与哈铁培植究诘公司监理花样部总监衔命贬责；

（18）赐与黑河市交通输送局安全分娩监督管制科科长政务申饬贬责。

（19）赐与黑河市交通工程事务中心负责东说念主政务申饬贬责；

（20）赐与黑河市交通工程事务中心监督组具体负责东说念主政务记过贬责。

（二）对事故其他策划背负东说念主员，由干系单元依据《国有企业管制东说念主员贬责条例》和策划章程，照章依规严肃追责；对事故中涉嫌违警违法的干系单元和东说念主员，策划部门另案造访。

六、事故看管和整改设施建议

（一）自由缔造“东说念主民至上、生命至上”理念，务必把安全分娩摆到蹙迫位置。深切学习贯彻习近平总秘书对于铁路职责和安全分娩的蹙迫指令批示精神，自由缔造安全发展理念，进一步增强看管化解紧要风险的政事自愿、想想自愿和手脚自愿，以“平庸宽心不下”的背负感执实执细安全分娩职责落实，紧紧守住确保搭客安全的政事红线、办事底线。

（二）黑龙江省黑河铁路（集团）有限背负公司要加强安全管制，晋升专科化管制水平。端庄落实铁路买卖线施工安全管制的策划章程，严格按照施工野心进行施工，强化干部包保，加强现场组织和盯控，确保施工按决策条目有序推动，严禁违法验收、使用不对格拓荒办理列车和调车功课。进一步从铁路输送的客不雅限定启航，模仿其他场合铁路运营管制教化，联结企业本人发展特色，积极构建先进模式、接收有用妙技，强化运营、维修等业务管制。

（三）黑河市东说念主民政府、黑河市交通输送局要端庄落实场合铁路属地管制背负，确保安全分娩各项设施落地生效。按照“党政同责、一岗双责、皆执共管、失责追责”和“三管三必须”干系章程，严格实行场合铁路属地安全分娩监督管制背负，全力确保铁路输送安全踏实。

（四）干系事故背负单元加强系统治理、闭环管制欧洲杯体育，对峙举一反三筑牢安全防地。一是全面排查施工起源质料带来的事故隐患，组织工程参建单元端庄整治拓荒颓势；二是不停健全完善各项规章轨制、功课圭臬和岗亭操作规程，强化轨制圭臬落实的追踪捕快；三是加强安全分娩发挥和培训，不停晋升从业东说念主员的法制矫健、安全矫健、背负矫健及专科技能才调；四是围绕刻下安全要道，作念好防寒过冬各项准备，确保恶劣天气下接发列车、搭客乘降、拓荒启动和东说念主身安全。