在阅历了前期的波动后，2024年11月，我国重卡阛阓终于交出了一份提振东谈主心的“成绩单”。数据披露，11月重卡阛阓狡计销售约6.9万辆（批发口径，包含出口和新动力）欧洲杯体育，环比高涨4%；同期，同比微降3%，呈现出完毕本年6-10月贯通五个月同比着落的态势。

11月的销售成绩标明，重卡阛阓在徐徐复苏，自然比拟和睦，然则这也为产业链凹凸游的信心规复注入了一剂强心针。

那么，推进重卡阛阓复苏的原因是什么呢？请看方得网的分析。

“以旧换新”战术强势拉动

自然气重卡+新动力重卡带来双助攻

11月重卡阛阓复苏，是多方面的身分共同影响的后果，货车“以旧换新”战术、自然气重卡复苏和新动力重卡大涨阐明了进军的作用。

方得网合计，货车“以旧换新”战术的推行是11月重卡阛阓销量高涨的关节身分。从各省市自治区来看，该战术蚁合在8月和9月发布和落地，真是阐明效应的时辰是在10月以后，尤其是到了11月，跟着战术信息的世俗传播和末端用户的积极反馈，重卡阛阓需求进一步得到开释，预测11月份的末端销量跳动5.5万辆，环比增长约23%，同比增长约13%，这一强劲的增长态势，为总体销量的增长奠定了坚实基础。

此外，自然气重卡和新动力重卡也为11月重卡阛阓复苏发起了助攻。11月自然气重卡销量有大幅提高，预测末端销量环比增长近20%，这收获于LNG气价的执续回落灵验地缩小了用车本钱，进而引发了挥霍阛阓的购买欲；新动力重卡在本年一直保执着风雅的走势，预测11月份末端实销将跳动9000辆，同比将增长100%。

重汽稳坐第一

目田/陕汽/东风均过万

徐工逆势大涨最惊艳

重卡阛阓和睦复苏，各大车企的发扬又若何呢？

11月份，中国重汽（约1.85万辆）、一汽目田（约1.3万辆）、陕汽（约1.2万辆）和东风（约1万辆）销量四家企业销量破万，盘踞前四名，除了中国重汽跟其它企业拉开了显著差距，剩余三家企业之间竞争一经比拟强烈的，12月份的销量排名有可能发生反超和被反超的局面。福田汽车、徐工、江淮重卡、北奔重汽辩认位于第五、第六、第七和第八名。

在前八名企业中，同比增长的有中国重汽和徐工，止境是徐工，以同比高涨50%的强劲势头，成为本月的一大亮点；把时辰线拉长到1-11月来看，徐工亦然惟逐一家达成同比累计增长的企业，涨幅为17%，其发展潜力让东谈主期待。

具体来看，行为中国重卡阛阓的领军企业之一，中国重汽在11月赓续保执着强劲的增长势头，销量同比增长29%，以1.85万辆的佳绩夺得本月销量冠军。1-11月累计销售约22.4万辆，跟旧年执平，阛阓占有率上升到27.4%，稳坐阛阓头把交椅。

行为中国重卡阛阓的另一大巨头，一汽目田在11月的销量达到了1.3万辆，位列第二，1-11月目田重卡累计销量约16.4万辆，自然同比略有下滑，但阛阓占有率依旧达到20%，足见它的阛阓实力和品牌影响力。

陕汽集团在11月销量达到1.2万辆，同比着落9%，位列第三，1-11月重卡销量约13.64万辆，同比着落3%，阛阓占有率为16.7%。纠合全体的阛阓情况来看，陕汽集团的阛阓发扬也算郑重。

东风公司11月份的重卡销量约1万辆，同比着落13%，1-11月累计种种重卡累计销量约为12.76万辆，阛阓占有率为15.6%。

福田汽车11月份的重卡销量约0.63万辆，1-11月累计种种重卡累计销量约为6.53万辆，阛阓占有率约为8%。

徐工重卡在11月的发扬号称惊艳，销量约1800辆，同比逆势高涨50%；1-11月累计销售17834辆，同比累计增长17%，是前八名企业中惟一达成显著正增长的企业，阛阓占有率约为2.2%。

另外，江淮汽车11月销售重卡约1100辆，1-11月累计销售约1.25万辆，累计销量排名行业第七，阛阓份额约为1.5%，；北奔重汽销售重卡1056辆，1-11月累计销售9910辆，累计销量排名行业第八，阛阓份额约为1.2%。

11月的重卡阛阓，在战术的拉动和企业的共同艰辛下，呈现出稳步回升的风雅态势，将来，跟着阛阓的进一步回和睦战术的执续推进，重卡阛阓有望在11月的基础上再创销量新高，但愿各家企业捉住机遇，通过束缚改进、优化家具和做事，来取得更多的阛阓份额。

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